1. <center id="q5irq"><em id="q5irq"><track id="q5irq"></track></em></center>
        <strike id="q5irq"><sup id="q5irq"></sup></strike>

          1. <u id="q5irq"><sub id="q5irq"></sub></u>

            聯系我們

            地址:廣州市白云區同泰路85號峻銘商務大廈10樓
            電話:13826111695
            020-36551499
            傳真:020-36229868
            網址:http://www.icramatik.com
            聯系人:程小姐
            聯系QQ:廣州包車客服廣州包車客服

            首頁 > 公司新聞 > 詳細內容公司新聞

            廣州大巴租車 趙航:C-NCAP碰撞測試不是精英考

            作者: 日期:2012/6/12 17:09:52 人氣:

            轉播到騰訊微博
            趙航:C-NCAP碰撞測試不是精英考試

              中國汽車研究中心主任 趙航

              2011年年底,中國汽車研究中心發布了第四季度的C-NCAP碰撞成績,這次發布成績的車型達到了12款,2011全年參與碰撞測試的29款車型,有62%的車型達到了五星標準。騰訊汽車深度對話汽研中心的掌門人趙航,他向我們講述了C-NCAP的2011,同時對于爭議中的C-NCAP也表明了自己的觀點,碰撞測試不是要難倒汽車企業,它不是清華北大的招生考試,不能做成精英考試,我們希望有一半以上的車型都能達到五星標準。

              7月1日施行新的C-NCAP標準

              騰訊汽車:我們注意到四季度的碰撞車型有12款,為什么這次會比較多?

              趙航:這個季度參與碰撞測試的車型確實是我們所有季度里面最多的,為什么這個季度比較多,可能主要是年底了,汽車企業希望在年底前完成我們的碰撞測試,拿到一個成績,這樣也是一個年終總結。

              另外一個,2012年7月1日,汽研中心將會使用新的碰撞測試標準,所以最近的兩個季度可能還會有更多的汽車企業申請進行碰撞測試。

              騰訊汽車:因為7月開始使用新的碰撞測試標準,這一標準是不是會比現有的標準更加高,主要高在什么地方?

              趙航:不能說一定比現有標準高,其實這個媒體已經做了很深的分析了。從我們的角度,我可以說一下,新的碰撞規則改變的幾個主要方面。

              第一是在碰撞測試的速度方面,比如說,以前我們做偏置碰撞,要求的時速是56KM/H。在7月1日實行新的碰撞標準了之后,那我們偏置碰撞的時速就提高到64KM/H。還有一個比較重要的改變是對于主動安全項目的評價將會加強,我們看到其實在國外,歐洲等地的碰撞測試都越來越強調對于主動安全的保護,所以我們也順應了這一潮流,對于主動安全的項目,比如說ESP等都有一些的加分項目,強調主動安全。

              今后車企應加強主動安全研發

              騰訊汽車:對于主動安全和被動安全,您覺得哪個方面更加重要一些?

              趙航:被動安全的主要目的是減小重傷和死亡,所以我們一直以來對于被動安全比較重視,可以說在國內,在前20年都是強調和研究被動安全,但是發生需要被動安全這樣的情況,往往只有幾十毫秒,不到一秒的時間,為了這不到一秒的時間,企業都投入幾十億的資金人力去做這樣的研發,投入是很大的,而且現在被動安全已經快做到了極限,還是不能完全做到保護所有乘客的安全。

              所以我們現在思考,可以在主動安全上做更多的工作,這樣可能花更少的投入,能夠獲得更好的效果。

              其實說起汽車安全的起源,人類的研究是從主動安全開始的,比如我們最開始有剎車,就是為了能讓大家停車,后來有了助力轉向,也是我們轉彎的時候就不用那么吃力,晚上用的車燈,可以在晚上照明,保護行人的安全,這些其實統統都是主動安全的設施?,F在現在我們有ESP,智能巡航,隨動轉向大燈等主動安全,這些可能投入少,見效更快一些。

              再加上現在電子控制系統發展很快,很多技術也可以實現,所以從被動安全向主動安全進行轉變肯定是未來的一個發展趨勢。

              碰撞成績好是長期工作結果

              騰訊汽車:這次我們看到,有一款車型獲得了超五星碰撞的成績,您看來,新索納塔的主要優勢是在什么方面?

              趙航:對于現代這個企業,主要還是現在它對于這個碰撞成績比較重視,以前現代也有別的車型參加我們的碰撞測試,結果成績不是太好,后來他們就會針對我們的碰撞測試,在安全上面做很多的工作,比如從設計階段就開始重視車型的安全系數,所以這次碰撞成績比較好,不是偶然的,也是他們企業長期在安全碰撞方面工作的成果。

              騰訊汽車:同時,我們也看到獲得三星的兩款車型都是自主品牌車型,您是否覺得自主品牌在這方面確實有更多需要提高的?

              趙航:自主品牌也有獲得五星成績的車型,這兩款獲得三星的車型我注意看了一下他們的成績,其實也不是就完全的不安全,只是在碰撞后某幾個項上面,得分很低或者是零分,因而影響了整體的成績。所以也希望今后企業在車型的碰撞安全上多做一些研究的工作。

              希望一半以上車型能獲得五星成績

              騰訊汽車:我看到我們剛剛也公布了在2011年參與我們碰撞實驗的29款車中,有62%的車型獲得了五星的成績,對于這一比例您怎么來看?

              趙航:這是我們希望的一個結果。C-NCAP的測試目的不是要把我們的車企難住,讓大家都不能獲得五星的成績,就像我們的高考,汽車碰撞測試不是一個清華北大的招生考試,只有極少數的人能通過,我們還是希望在中國目前的情況下,有更多的車型能夠通過碰撞測試,獲得五星以上的成績。我們希望的就是要有一半以上的企業能夠獲得五星以上的成績。

             
            廣州大巴出租 廣州大巴租車 廣州大巴租賃 廣州租大巴 廣州大巴車出租 廣州租車公司

            • 大巴咨詢
            • 中巴咨詢
            • 轎車咨詢
            • 婚車咨詢
            • 售后服務
            女女百合在线网站_美女露100%奶头的视频_aⅴ一区二区三区无卡无码_日本熟妇人妻xxxxx