1. <center id="q5irq"><em id="q5irq"><track id="q5irq"></track></em></center>
        <strike id="q5irq"><sup id="q5irq"></sup></strike>

          1. <u id="q5irq"><sub id="q5irq"></sub></u>

            聯系我們

            地址:廣州市白云區同泰路85號峻銘商務大廈10樓
            電話:13826111695
            020-36551499
            傳真:020-36229868
            網址:http://www.icramatik.com
            聯系人:程小姐
            聯系QQ:廣州包車客服廣州包車客服

            首頁 > 公司新聞 > 詳細內容公司新聞

            廣州租大巴嚴查互聯網租車規范市場還是調和利益

            作者: 日期:2014/9/1 15:33:43 人氣:

            北京、上海先后宣布嚴查私家車非法運營的做法,不約而同地將矛頭指向了目前正蓬勃發展的互聯網租車產業,其打擊面涵蓋了目前市場上幾乎所有的租車軟件公司。然而,這不僅是為規范汽車租賃市場展開的一次常規性監管,背后也隱含著調和因互聯網租車興起而引發的各方利益矛盾的意圖。
              隨著互聯網租車產業的蓬勃發展,其與同業的利益紛爭逐漸激化,租車市場本身存在的種種問題也慢慢暴露,終于引起了政府部門的關注。
              近日,北京、上海先后宣布將嚴查私家車非法運營。8月初,上海市正式實施《上海市查處車輛非法客運辦法》和《上海市查處非法客運若干規定》,政府表示將擴大非法客運行為的查處范圍,加強對搭車軟件違法行為的監管;隨后,北京市交委也下發了《關于嚴禁汽車租賃企業為非法營運提供便利的通知》(以下簡稱《通知》),意在嚴禁私家車參與汽車租賃經營,并禁止汽車租賃公司提供駕駛勞務。
              打擊非法運營早已不是新聞,但此次京滬兩地發文卻是一石激起千層浪,因為兩地政府均是有的放矢,不約而同地將矛頭指向了目前正蓬勃發展的互聯網租車產業,其打擊面幾乎涵蓋了目前市場上所有的租車軟件公司。
              然而,這不僅是為規范汽車租賃市場而展開的一次常規性監管,背后也隱含著調和因互聯網租車興起而引發的各方利益矛盾的意圖。
              灰色模式 互聯網租車輕裝快步
              近幾年,在我國汽車市場飛速擴張的同時,租車市場也漸入佳境,各類租車軟件應運而生,并順著移動互聯網終端的普及大勢迅速占據大片江山,互聯網租車行業由此銳不可擋地壯大起來。易觀數據顯示,2013年中國互聯網租車市場規模達到81.60億元,今年發展更快,僅第一季度市場規模就達32.5億元,環比增長19.9%。
              目前,我國租車行業分為兩派。第一派是以神州租車、一嗨租車等為代表的傳統汽車租賃公司,另一派則是以租車軟件為平臺的互聯網租車企業。后者又可分為三類,第一類是以易到用車為代表的租車軟件,將消費者需求與司機、車輛進行匹配;第二類則采取PP租車軟件一樣的P2P租車模式,將私人閑置車輛出租他人;第三類為“類租車”
              的順風車模式,即消費者選擇與自己順路的車輛搭載,AA拼車軟件即屬于此類。
              互聯網租車企業的運營模式分為兩類,一是與汽車租賃公司合作,或者采用自家平臺背后的租賃公司的車輛,雇傭司機進行營運;二是在前者的基礎上,讓私家車主加盟,將車輛掛靠在租賃公司名下,車主通過勞務公司與約租車企業簽約,實現“人車分離”。
              這樣的做法顯然是踩著政策紅線跳舞,好處是由于自身不用購買用于租賃的車輛和租用車庫,互聯網租車就有了輕資本、高效率和盈利快的優勢,其發展步伐比起傳統汽車租賃公司輕快了許多。
              不過,也正是這樣的“灰色”運營模式給互聯網租車蒙上了為“黑車洗白”提供便利、從事非法運營活動的罪名。
              懷璧其罪 打破平衡致利益不均
                
              不過,這顯然是治標不治本的辦法。拋開方便私家車非法運營和不具有合法運營資質不談,互聯網租車的確很大程度上滿足了市場對于方便快捷且比傳統汽車租賃更便宜的租車服務的需求。若嚴格按照交通委的規定執行,那么,以北京市為例,僅有100多家租車公司、不到2萬輛服務車輛的運力,顯然不足以支撐目前商務租車市場的龐大規模,因為僅易到用車一家,目前就擁有“5萬輛簽約車輛、超過200萬的活躍用戶”。
              “有買就會有賣。雖然軟件租車旗下掛靠運營的私家車在運營中給乘客帶來了許多潛在的風險,比如人身安全隱患,以及出現事故時乘客責任險的缺失等等。但這些非法運營存在的背后也反映出了現有的正規服務還不能滿足消費者出行時的需求,”中國消費者權益保護法學研究會副秘書長郝慶豐在接受中國工業報記者采訪時如此分析,“汽車限購、限行,道路資源緊張,用車成本上升,公共交通覆蓋不完善和出租車運力不足等都是原因?!?/div>
              一直靠打政策擦邊球發展的一眾互聯網租車企業若是被嚴查,那么許多之前靠著這些大樹賺錢的私家車,不論是業余時間賺外快的“素人車”,還是曾經通過租車軟件企業洗白的“職業黑車”,都很可能會回流到各個城市中大大小小的黑車市場,繼續干起“拉黑活”的營生——互聯網租車行業的發展受到了限制,但打擊私家車非法運營的效果卻不甚明顯。 “堵不如疏,”郝慶豐表示,“且不說這些監管規定的實施難度很大,政府在規范市場行為、維持市場秩序的同時,也應負起合理調配資源、優化管理市場的職責,切實考慮百姓的出行需要?!彼J為,適當地放開私家車資源共享,盡快出臺有關汽車租賃行業的相關政策細則,才能從根本上解決私家車非法運營的問題。

              互聯網企業涉足租車市場,在資質上的爭議早已不少,但此前監管機構對相關投訴并沒有明顯的反應,態度并不明朗。
              不過,近兩年互聯網租車行業發展十分迅速,“BAT”三巨頭最近也開始垂涎這塊肥肉。百度聯手易到用車,推出“百度專車”;阿里巴巴旗下的快的打車則將去年底收購的“大黃蜂”重新包裝,改頭換面為“一號專車”;而騰訊旗下的滴滴打車也預計于8月底讓“滴滴專車”進入市場。
              互聯網租車企業的成長,為消費者提供了出行便利,但也擠壓了傳統客運經營行業的市場。因為與傳統汽車租賃公司的租賃經營不同,目前很多的租車軟件企業在派車時都會隨車配備司機,本質上是在提供與出租車類似的客運服務,這與《通知》中明確提到的“汽車租賃經營不等同于出租客運經營”明顯相違背。 有業內人士表示,互聯網租車此次被嚴查在某種程度上來說算是樹大招風、懷璧其罪了,因為“黑車”問題已經存在多年,在全國范圍內都是難以禁絕的現象,在很多地方正規客運與非法運營之間甚至已經形成了一種雙方默認的微妙平衡。但如今互聯網租車的興起讓更多的私家車十分便利地參與到了客運競爭中,無疑打破了這種平衡,利益不均必然導致矛盾和摩擦。此前北京的幾家大型出租車公司已經數次聯合向交通委告狀,指責租車軟件動了出租車市場的奶酪。
              事實上,放眼全球,國內租車軟件現在面臨的監管困境和來自美國的打車軟件Uber在美國國內和國際市場的遭遇幾乎如出一轍。Uber早年在華盛頓、紐約、洛杉磯、西雅圖被認定為非法運營;在歐洲,亦遭監管部門橫眉冷對;此外,從倫敦、巴黎、馬德里、布魯塞爾再到韓國首爾,Uber所到之處均遭遇出租車司機的大規模罷工抵制以及行業協會的打壓。
              基于同樣的理由,傳統汽車租賃的代表神州租車、一嗨租車表示對政府加強監管完全支持。所謂同行是冤家,互聯網租車的發展除了擠占出租車的利潤,對傳統汽車租賃也形成了沖擊。這次的《通知》則要求租車軟件企業拋開私家車加盟,回到與汽車租賃公司合作的正路上來。而對大型租車公司而言,一方面互聯網租車損失的市場會部分回歸到傳統汽車租賃公司手中,另一方面在日后與租車軟件公司的合作中,汽車租賃公司在定價權和話語權上必然將更有優勢——這無疑是個利好。
              需求仍在 打擊非法應標本兼治
              針對政府發文,各大互聯網租車企業也做出了回應。PP租車、寶駕租車表示,公司業務是一種與汽車租賃并行存在的“汽車共享”服務,不屬于汽車租賃,因此不適用《通知》的監管;易到用車則回應自己并非“租賃企業”,而是提供出行服務的信息平臺,并不直接為用戶提供服務,亦不受《通知》約束——簡而言之,就此撇清關系,繞開政策壁壘。
              而礙于本身執法權限的限制,交通委并不能直接拿租車軟件開刀,只能通過對汽車租賃企業的監管,切斷互聯網租車企業車輛來源中的非法營運車輛部分,間接對其進行打擊和管控。

            廣州大巴出租|廣州大巴租車|廣州大巴租賃|廣州租大巴|廣州大巴車出租|廣州租車公司

            訂車熱線:4006 646 686     138 2626 2690(許)     138 2626 2681(王)

            • 大巴咨詢
            • 中巴咨詢
            • 轎車咨詢
            • 婚車咨詢
            • 售后服務
            女女百合在线网站_美女露100%奶头的视频_aⅴ一区二区三区无卡无码_日本熟妇人妻xxxxx